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Le PM assiste à l’arrivée de la machine de forage profond à la 3e ligne du Métro

Le Premier ministre, Dr Moustafa Madbouli, accompagné du ministre des Transports, Kamel Al-Wazir, a assisté hier mercredi à l’arrivée de la machine de forage profond à la station Kit Kat, qui est la dernière station de la première partie de la troisième phase du Métro du Grand-Caire, après l’achèvement des travaux d’excavation du tunnel entre les stations Zamalek et Kit Kat, de 929 mètres de long, indique l'agence de presse MENA. 

Y ont également assisté les ministres de l’Electricité et des Energies renouvelables, des Finances, de l'Habitat, des Services publics et des Agglomérations urbaines, le gouverneur de Guiza, le président de la Commission des transports à la Chambre des députés, le président de l’Autorité nationale des tunnels, l’ambassadeur de France en Egypte et l'ambassadeur de l’Union européenne au Caire.

L’Etat, a affirmé Dr Madbouli, entreprend des pas accélérés dans le développement de tous les secteurs, en particulier le secteur des transports, auquel le Président Abdel Fattah Al-Sissi accorde un intérêt particulier vu son impact direct sur la vie quotidienne du citoyen, et son rôle vital dans la réduction de l’embouteillage et de la pollution, indiquant que le métro est considéré comme l’un des moyens de transport propres et que les projets qui y sont liés sont mis en œuvre selon les derniers systèmes technologiques, d’une manière qui contribue à améliorer le niveau des services dispensés au citoyen.

Le PM a également souligné que de nombreux projets de transports en commun étaient mis en œuvre pour relier les différentes parties du pays, d’une manière qui sert les objectifs de développement et contribue à faciliter la circulation des citoyens. 

Le ministre des Transports a fait remarquer que la troisième phase de la troisième ligne est de 17,7 km de long et comprend 15 stations, que le taux d’exécution de cette phase est de 49%, et que la première partie, assurant la liaison Ataba/Kit Kat d’une longueur de 4 km, sera ouverte en décembre 2021 ajoutant que le coût de la troisième phase s’élève à 40,7 milliards de LE et que le coût total de la troisième ligne est de 97 milliards de LE.

Les plus hautes autorités du pays ont ordonné l’expansion en matière de métro et la mise en place d’un réseau de transport géant de traction électrique, ami de l’environnement, ce qui constitue un grand  bond en avant dans les moyens de transport en Egypte, a-t-il souligné.